Stockinger for Bentley Qualitäts-Tresore

Schon alleine der Zusatz Bentley macht die neuen Tresore von Stockinger zu Luxsmodellen, obwohl sie eh schon beste Qualität bieten. Unter dem Namen Stockinger for Bentley bietet die Münchener Firma zwei neue Modelle in limitierter Edition von nur 400 Tresoren. Benannt nach den Bentley Modellen Arnage und Continental bieten die Tresore ähnliche Designelemente wie auch die Automodelle. So werden beide Modelle, wie die beiden Bentley-Modelle mit einer Hülle aus sieben Schichten Lack versehen. Und es stehen alle bekannten Farben der Bentley-Palette zur Auswahl. Das Interieur der Tresore ist fast vollständig mit Leder ausgeschlagen. Das Safemodell Arnage beispielsweise bietet Platz für einige Uhren und ist daher mit Uhrenbewegern ausgestattet, die für eine ständige Bewegung der Automatik-Uhren im Safe sorgen und damit eine kontinuierliche Ganggenauigkeit der Uhren gewährleisten. Im Gegensatz dazu bietet der Continental-Safe dank seiner sechs Schubladen reichlich Platz für die Aufbewahrung von Schmuck und anderen Wertsachen, wobei die Oberflächen der Schubladen und die der Tür an das Armaturenbrett des Bentleys erinnern.

Der Aufwand für die Produktion eines solchen Stockinger-Safes wird erst sichtbar, wenn man sich nur mal die Herstellung des Griffes dieses Panzerscharnks ansieht. Der 3,5 Kilogramm schwere Griff wird in einem 16-stündigen Arbeitsprozess aus einem Messingblock gewonnen. Es folgen vier weitere Stationen, bei denen der Griff geschliffen, poliert, verchromt und schließlich lackiert wird. Versehen mit dem für Bentley typischen „B“ in der Mitte des Griffes bietet der Griff den standesgemäßen und sicheren Verschluss für Wertsachen.

Die Stockinger Tresore werden individuell nach Kundenwunsch angefertigt. All diese Qualität und Arbeit hat natürlich auch seinen Preis, so wird auch hier die Nähe zu den Bentley-Modellen sichtbar. Das Modell Continental ist zu einem Preis von 115.000 Euro zu haben, der Arnage-Safe ist ab 125.000 Euro zu bekommen, ohne Steuern und Versand versteht sich. Denn der weltweite Versand schlägt mit 3.000 bis 15.000 Euro zu Buche. Kein Wunder bei einem Transportgewicht von ca 500 Kilogramm.